Meilensteine

1903
Ankauf eines Möbelwagens durch die damalige Eisenhandlung GEBRÜDER SPITZER. Einrichtung eines zusätzlichen Speditionsgeschäftszweiges.

1923
Übernahme der damaligen Firma MONTIGEL & WOLF, Eisenhandlung am Ludwigsplatz.

1924
Trennung der GEBRÜDER SPITZER. LUDWIG SPITZER behält den 1872 gegründeten väterlichen Betrieb, RICHARD SPITZER übernimmt die ehemalige Firma MONTIGEL & WOLF am Ludwigsplatz. Verlagerung der Möbelspedition und der Baustoffhandlung vom Bahnhof zum Ludwigsplatz, Erweiterung des Betriebes und Anschaffung des ersten Lastkraftwagens.

1933
Sanierung des Unternehmens im Zuge des allgemeinen wirtschaftlichen Aufschwungs.

1941
Umwandlung der Firma in eine KOMMANDITGESELLSCHAFT mit RICHARD SPITZER sen. und WILLI SPITZER als Komplementäre und RICHARD SPITZER jun. und KARL SPITZER als Kommanditisten.

1945
Nach Ende des Krieges Abtrennung des Speditionsabteilung vom Elterlichen Betrieb und Weiterführung durch die Gebrüder RICHARD und KARL SPITZER in eigener Regie.

1948
Verlagerung des Speditionsbetriebes in das neu erbaute Anwesen in der Alten Neckarelzer Straße, dem jetzigen Industriegebiet und Sitz der Spedition bis zum heutigen Tage.

1957
Trennung der Gebrüder RICHARD und KARL SPITZER, RICHARD SPITZER übernimmt die ehemalige Kohlenhandlung Funke, KARL SPITZER wird alleiniger Inhaber der Spedition.

1966
Umrüstung des Fuhrparks auf Container, Anschaffung der ersten Container.

1970
Der gesamte Fuhrpark ist nunmehr ausnahmslos auf Containerfahrzeuge umgestellt.

1971
Gesamtfahrleistung des betriebseigenen Fuhrparks überschreitet die 2 Millionen Kilometergrenze.

1972
KARL SPITZER nimmt seinen Sohn GERHARD als Mitinhaber in das Unternehmen.

1978
Gesamtfahrleistung des betriebseigenen Fuhrparks liegt bei über 3 Millionen Kilometer.

1982
GERHARD SPITZER verunglückt tödlich bei einem Unfall.
ANDREAS SPITZER übernimmt das Unternehmen.

1983
Umrüstung des Fuhrparks auf LKW´s mit BDF-Fahrgestell.

1984
Tod des Seniorchefs KARL SPITZER.

1986
Erste Kontakte zur Büromöbelindustrie, Einsatz als Frachtführer.

1989
Erste Neumöbeleinbringung in Projekte; Planung von Ladevolumen, Einbringungsreihenfolge, Anlieferung mit eigenen Fahrzeugen, Entladung und Montage von ca. 500 Arbeitsplätzen bei einem Kunden in München.

1991
Erster Objektumzug > 300 Mitarbeitern an einem Wochenende.

ab 1993
Objektumzüge > 500 Mitarbeiter

1994
Übernahme der kompletten Versandlogistik eines Möbelherstellers.

1995
Umrüstung des Fuhrparks auf LKW´s mit niedrigem BDF-Fahrgestell.

1997
Mitbegründer der Firmenkooperation SML, die ihren Hauptsitz mit der Spedition Spitzer in Mosbach teilt.

1999
Bislang größter Umzug von Verwaltungsgebäuden mit über 3000 Mitarbeitern und ca. 40 Kilometern Archivakten.

2000
Aufgrund des zunehmenden Umschlages, Auslagerung der Versandhausabwicklung nach Großeicholzheim.
Die Gesamtfahrleistung des betriebseigenen Fuhrparks liegt bei über 10 Millionen Kilometern. Die Gesamtfahrleistung der SML-Gruppe beträgt über 21 Millionen Kilometer.

2001
Gründung einer eigenständigen Niederlassung in Fröndenberg.
Als Spezialist für die Büromöbelindustrie steigt Spitzer in das Marktsegment Wohn-, Schlafraum- und Küchenmöbel wieder ein.

2002
In Zusammenarbeit mit namhaften Büromöbelherstellern und Endverwendern werden erstmals Großprojekte mit mehr als 4500 Arbeitsplätzen geplant und kürzester Zeit eingebracht und gebrauchsfertig montiert.

2003
Die Büromöbelindustrie steht vor einer unsicheren Zukunft. Als Herausforderung die Reorganisation der Geschäftsfelder Dienstleistung und Büromöbellogistik.

2004
Ausweitung der Englandverkehre und erste ernsthafte Gespräche mit englischen Speditionsunternehmen.
Der Anteil der sonstigen Dienstleistungen übersteigt erstmals „die 60% Marke“ am Gesamtumsatz. Der Fuhrpark verliert seine Stellung nicht und wird weiter ausgebaut.

2005
Erstmals erfolgreiche Verteilung von Kleinsendungen mit unserem Partner in gesamt Großbritannien auch Home Delivery Service.

Die Projekte werden größer:
Erster Umzug mit über 6500 Mitarbeitern und Neumöblierung.

2006
Die ersten osteuropäische Möbelspeditionen sind in unserem Auftrag unterwegs. Über mögliche Beteiligungen werden zur Zeit Gespräche geführt.
Unsere Niederlassung in A-Wien nimmt zur Verteilung von Kleinsendungen erfolgreich ihren Betrieb auf.

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